Interparking Hispania/6220 es una estación de carga emplazada en El Puerto de Santa María, Cádiz Esta estación de carga tiene un total de 8 conectores, de lo cuales 0 son de carga rápida.
Se añadió el 16/10/2024 y se actualizó por última vez el 09/01/2025.
Te recomendamos que consultes las fotos y los comentarios proporcionados por nuestra comunidad, ya que ofrecen información útil sobre el estado del cargador. Una vez hayas finalizado la sesión de carga, prueba a añadir tus propios comentarios y fotos para ayudar a otros usuarios y conductores a la hora de decidir dónde y cómo realizar la próxima carga de su vehículo eléctrico.
Si Interparking Hispania/6220 no es el punto de carga que necesitas, comprueba en la parte inferior cuál es el punto de carga que está más cerca de tí en “puntos de carga más cercanos” y podrás ver un listado de otras estaciones de carga para vehículos eléctricos cercanas, así como si están en un parking, en superficie y la distancia en KM a la que están.
En la parte de información de la estación de carga puedes consultar todo lo que necesites para cargar tu vehículo. La dirección exacta del punto de carga Interparking Hispania/6220 está disponible, así como las indicaciones de acceso en coche al punto de carga, el precio de carga de esta estación y las instrucciones necesarias para que puedas realizar fácilmente la carga de tu vehículo.
Para conocer a tiempo real el estado de los puntos de carga en El Puerto de Santa María, Electromaps ofrece información acerca de los puntos de carga en tiempo real en la app.
Si este cargador de
El Puerto de Santa María no vale para tu coche, existen alternativas. Puedes consultar otros cargadores en
El Puerto de Santa María o ir a otras ciudades como
Jerez de la Frontera,
Chiclana de la Frontera,
Cádiz, porque están cerca y se encuentran dentro de
Cádiz.
COMENTARIOS
como comentan, carga lenta de 10A, y los cargadores ocupados por coches normales (mirar fotos)
Hay que bajarse antes de entrar al parking P-app interpaking te das de alta con datos bancarios o tarjeta de crédito y ya accedes automáticamente al parking y a la carga del vehículo
Un verdadero lío.Si no te descargas la propia app del parking no puedes recargar y si has tenido la mala idea de entrar al parking sin pagar por la app tienes que salir ñ, pagar y volver a entrar. Además en los sitios de carga no hay cobertura de 3g y tienes que salirte para hacer todos los pasos. casi 1 hora para empezar a cargar
Ocupados los puntos por vehículos de combustión. El encargado dice que no tiene obligación de estar pendiente
Día lleno y las dos plazas ocuparás por coches de combustión. Impresentable
Están instalando 2 nuevas plazas. Aún no funcionan
no merece la pena. pagas Parking y ka recarga x hora es insignificante, prácticamente nula.
Parking de pago y carga de pago. Además, 6km de carga la hora. Un horror. No vuelvo.
Por si no era bastante con bajar la potencia, ahora son de pago. 30 céntimos el kWh que bajan a 27 (10% de descuento) si usas la app para pagar el parking... Si ya no compensaba pagar el parking siendo la carga gratuita, ahora menos. Lo usé para probar, y funciona, pero no creo que lo vuelva a usar...
Sigue cargando a 10A trifásica.
Muy mal lo de bajar la potencia. Por lo demás, funciona bien y es gratis.
Efectivamente, carga a 10A en trifásica, 7,2 kW. parece que lo han capado... Supongo que para los que tengan sólo monofásica eso implica solo 2,3 kW... Muy mal, por parte del parquing, a peor en vez de a mejor....
Carga a 2 KW. Deberían actualizar la potencia real ya que no es 22 KW como se indica
Carga a 7 kWh aunque muy justos para dos vehículos
Perfecto, esta vez si había sitio. Cargando a los 11 kW que es el máximo que mi coche admite en alterna, aunque el punto es de 22 kW. Llegar, enchufar y cargar.
Estaban los dos puestos ocupados por PHEV en los schukos. Iba a intentar conectarme a un tipo 2 a ver si a la vez iban, pero el hueco que había para aparcar al lado era muy estrecho y no he podido meter el coche. Una pena porque hoy iba justillo de batería y contaba con esta carga...
Cargando hoy model S carga a22kW de potencia
Cargando Tesla Model S a 11kW
Funcionando. 16A en trifásica. 11 kW en un M3
Cargando correctamente, únicamente enchufar el cable, hay que tener tu propio cable, carga a 7,4kwh. El parking cuesta cuatro euros todo el día. Es una oferta puntual.
OK 7 kWh e-Niro