Aparcament Centre Històric - Mercat Central

Tarda un poco en activarse al presentar cualquier tarjeta con RFID (por ejemplo, una tarjeta de crédito, una de abono de transporte público…) Parece como que falla, hay que tener paciencia y esperar unos 10 segundos a que comience la carga.

Tout fonctionne bien, mais cette année en 2024 il faut juste passer la carte bleue pour que cela fonctionne et ça charge à 7 kW d’après le guide dans la cabine au niveau -1 c’est gratuit J’ai chargé 28 kW en 4h30

imposible cargar, no tiene identificador el cargador y tienes que adivinar cuál es, después de 15 minutos de intentarlo desistí. Eso sí, seguro que al parking le viene bien que gastes tu tiempo en intentarlo

Super slow speed, ~3kw/h per hour. Need some card for charging to start, any contactless bank card works. Also parking places are short, inconvenient for long vehicles

He cargado hoy en uno de los puntos, parece que el truco para que cargue es empezar con bajos amperios y subir la potencia una vez empieza la carga. Esto después de pasar una tarjeta RFID random por el lector del punto de carga. Buen servicio y gratuito.

Lo he activado con la RFID de electromaps. Eso sí, gratis, pero cargando a 1,90 kW. He cambiado a otro punto y lo mismo, 2 kW. Quedan plazas vacías aún, pero pocas, debe regular la potencia entre todos. Un poco decepcionante, el parking no es precisamente barato.

De lujo. Alguno puede que no funcione pero el de al lado seguro que sí. Yo probé con el llavero de Electromaps y, o no iba bien ese punto o no esperé el tiempo suficiente. Pedí tarjeta en la oficina y con ella tardó un poco en activarse. Fui un domingo y al no haber mercado estaba tranquilisimo y vacío.

Que es la tarjeta Rfdi?

Perfecto. Muchísimos puntos de carga repartidos entre las plantas -1 y -2… aunque muchos ocupados por vehículos térmicos. Se activan con cualquier tarjeta RFID. Carga a 10A en trifásica (7kw)

una vez aparcado, debes ir a la caja para pedir la tarjeta con la que activar el cargador, volver al coche, conectarlo y esperar que funcione (no todos los hacen y no están señalados) y antes de pagar, devolver la tarjeta en caja antes de irte para que se te abra la valla de salida.

Hoy hemos cargado ahí como unas 3 horitas. Genial que el parking tenga tantos puntos de carga y funcionen bien a unos 10kwh, lástima que muchos de ellos estén ocupados por vehículos térmicos, estropeando la posibilidad de carga de los eléctricos

Hay que pedir una tarjeta para activar el cargador. Tienen un montón de puntos de recarga. En mi caso, he tenido que cambiar de plaza porque no funcionaba el primer puesto

Funcionó a 10A trifásica (unos 29km/h), sin límite de tiempo y sin coste adicional al del parking. Muchos cargadores.

Es te que passar pel control per recollir la targeta d’activació.

Un desastre. Apenas carga a 2 Kwh

Algunos no funcionan, pero había por lo menos 5 coches cargando. La tarjeta se pide en la recepcion de la entrada, no hace falta fianza y es gratis con el parking. 1h gratis comprando 45€ en el mercado (pedir los mercapuntos)

Están cambiando los equipos... No funciona

Funcionan perfectamente, necesitas llevar tu propio cable. Para activarlo, vale pasar cualquier tarjeta RFID (llavero de Electromaps, o por ejemplo un bonobús). Hay algunos cargadores en plaza reservada de 23:00 a 6:00h, y en esos no pide cargar por el día. Lo bueno: el parking tiene muchos cargadores en distintas plantas. Lo malo: muchos coches no eléctricos ocupan las plazas.

Cojonudos, 11kw, para cargar: 1.- Enchufar cable en el lado del cargador 2.- Pasar llavero electromaps o cualquier tarjeta con rdif o como se diga 3.- Enchufar cable en el lado del coche En único problema que hay muchos puntos ocupados por térmicos, aunque al haber tantos siempre hay hueco.

Muchos puntos de carga, pero ni idea de cómo funcionan. Probé dos distintos y no iban, error de carga. No hay ninguna indicación de qué hacer en ningún lado. No tenía cobertura de móvil para buscar en electromaps, así que no me enteré de que hay que pedir una tarjeta nosedonde. Que sea enchufar y listo por favor, si no esto no sirve de nada.

No vale la pena sacar el cable, carga 100 km en 25 horas, es decir 10 veces más lento que un enchufe casero, de vergüenza....

No vale la pena ni tan siquiera sacar el cable, carga 0 veces más lento que un enchufe casero, de vergüenza....

Muchos puntos de carga pero la potencia de carga lentísima, a 2.2 kwh. Necesitas una tarjeta para activar los puntos, se tiene que pedir en la garita con la consiguiente pérdida de tiempo porque está en la primera planta. Es absurdo pagar por poder cargar un coche en un parking de pago si la hora te sale carísima y no carga casi nada. Para eso lo dejo en zona azul que es gratis.

Fenomenal que tengan PDR pero las plazas son estrechas

Muchas plazas pero casi todas ocupadas por coches normales (12 plazas, 1 reservada, 1 Tesla, 8 coches normales, 2 libres). Una pena. Además hay que perder tiempo yendo a caja central a pedir la tarjeta RFID suya propia, y devolverla para que desbloqueen el cargador. La explicación/excusa es que lo hacen para asegurar que devuelves el cable en caso de que te lo hayan prestado. Carcas.

Aparcamiento estupendo, el mejor de la ciudad de Valencia sin duda. Muy amplio, luminoso, limpio, bien mantenido, mucho personal para tus cuestiones y atención, y con más de 30 plazas para carga de vehículo eléctrico. No lo dudes y con los pvps más baratos.

Una vez aparques has de ir a la oficina a solicitar la tarjeta para poder iniciar la carga. Antes de retirar el vehículo pasas de nuevo la tarjeta para desconectar la carga, con lo que se libera la toma. Luego devuelves la tarjeta a la oficina, pagas el estacionamiento, y te vas. Funciona estupendamente. Las plazas de parking son un pelín cortas, pero suficientemente anchas.

Lentísimos a 1,5 kW/h

Parece que los han recortado. Cargan solo a 3 kw.

Hay que coger una tarjeta desde la oficina. Un cargador muy rapido.

Muy buen parking (plazas muy anchas) y carga rápida

bien

ok