O carro elétrico continua a apresentar aumentos significativos nas vendas, ultrapassando os 11% de quota de mercado em 2022. Hoje vamos concentrar-nos em modelos urbanos com os quais enfrentar a circulação diária em zonas de baixas emissões das cidades, onde os veículos de combustão têm uma circulação limitada.
Fizemos uma lista de sete dos carros elétricos puros mais procurados que são ideais para circular no trânsito denso da cidade da forma mais sustentável. Todos eles têm cargas convencionais e rápidas que variam o tempo de carregamento e podem atingir 80% em meia hora. Além disso, as suas autonomias podem exceder 200 quilómetros (mesmo 300 km), tornando as viagens para fora da cidade muito viáveis.
Lembre-se que não é necessário ter um ponto de carregamento em casa para poder utilizar um veículo elétrico diariamente na cidade. Pode provavelmente carregar o seu veículo elétrico na sua área, seja no seu local de trabalho, em parques de estacionamento, centros comerciais, hotéis e restaurantes, ou em estações de carregamento e estações de serviço nas ruas perto de si. Veja o nosso mapa de pontos de carregamento e verá que há cada vez mais opções perto de si todos os dias.
Recorde que não é necessário ter um ponto de carregamento em casa para poder utilizar um veículo elétrico diariamente na cidade. Pode provavelmente carregar o seu veículo elétrico no seu local de trabalho, em parques de estacionamento, parques de estacionamento de centros comerciais, hotéis e restaurantes na sua área, ou em estações de carregamento em vias públicas ou estações de serviço. Dê uma olhada no mapa de pontos de carregamento da Electromaps e verá que há cada vez mais opções perto de si todos os dias.
Fiat 500e, o carro elétrico que compete nas vendas com Tesla
É o carro de maior sucesso entre os carros urbanos puramente elétricos, uma vez que é capaz de competir diretamente com o Tesla mais vendido, de facto, foi o segundo carro elétrico mais vendido em Espanha em 2022. O Fiat 500e é responsável por quase 40% das vendas de modelos da marca Fiat. Está também disponível numa versão Cabrio que o torna ainda mais versátil para uso em todas as condições meteorológicas, com um design atrativo e um desempenho excepcional.
Um dos pontos fortes do Fiat 500e é a sua boa autonomia, que excede os 300 quilómetros na versão de 118 cv (320 quilómetros de acordo com a marca), o que significa que a recarga da bateria dura vários dias em utilização urbana.
Está também disponível com uma bateria menor de 21,3 kWh, que fornece 95 cv e um alcance de cerca de 190 quilómetros.
Não perca esta análise do Fiat 500e Cabrio, após 2.100 quilómetros de viagem:
O Fiat 500e Cabrio tem um preço de venda que parte dos 29.800 euros.
Peugeot e-208, mais dinâmico e desportivo
Entre a sua gama de carros elétricos, a marca do Leão tem um modelo que se destaca em termos de vendas, desempenho e utilidade urbana. Este é o Peugeot e-208, um carro puramente elétrico que para o novo ano 2023 melhora ao oferecer mais potência e autonomia graças à nova versão GT, que também melhora o equipamento geral com um estilo mais dinâmico e desportivo.
A performance foi melhorada nesta versão GT com uma bateria de iões de lítio que tem uma capacidade utilizável de 48,1 kWh para uma potência de 156 hp. Isto também lhe permite aumentar a sua autonomia, que pode agora atingir até 400 quilómetros no ciclo WLTP. Graças à sua capacidade de recarga de 100 kW, pode ir de 20 a 80% em apenas 25 minutos.
Pode encontrar o Peugeot e-208 GT a partir de 37.650 euros.
Mini Cooper SE, o carro elétrico urbano que conserva a sua essência
Das oito versões disponíveis do Mini Cooper, a mais vendida é já o modelo elétrico, que conserva muito do mesmo design e equipamento que os seus irmãos com motor de combustão, embora, como convém a um carro elétrico, a instrumentação seja totalmente digital. Possui um sistema de recuperação de calor que utiliza 75% menos energia do que um sistema de aquecimento tradicional.
Em termos de desempenho, o Mini Cooper SE é alimentado por um potente motor elétrico com 184 cv e 270 Nm de binário e uma velocidade máxima limitada a 150 km/h (93 mph). As baterias têm uma capacidade de 32,6 kWh para um alcance de 234 quilómetros, de acordo com a marca. Num ponto de carga rápida de 50 kW (o máximo permitido para este modelo), uma carga de 80 por cento pode ser alcançada em cerca de 35 minutos.
O preço da Mini Cooper SE começa em 37,999 euros.
Renault ZOE, o carro elétrico urbano faz 10 anos
O veterano Renault ZOE (em produção desde 2013) está agora na sua terceira geração, com melhorias significativas tanto no equipamento como no desempenho, tornando-o um dos veículos eléctricos urbanos de maior sucesso na Europa. Entre as melhorias desta terceira geração está a incorporação de uma bateria de iões de lítio de 50 kWh (também disponível com uma bateria de 40 kWh) com a qual alcança um alcance de cerca de 400 quilómetros (389 km de acordo com a marca). A potência oferecida pelo seu motor elétrico (desenvolvido pela Renault) pode variar de 110 cv a 135 cv, dependendo do tipo de bateria.
Este veículo elétrico é vendido com uma carregador "Camaleão" que pode adaptar a intensidade e potência recebidas para carregamento e é compatível com um sistema de carregamento rápido de até 50 kW de potência para oferecer cerca de 150 km em apenas meia hora.
O Renault ZOE está disponível a partir de 31.990 euros.
Opel Corsa-e, prático e simples
Seguindo os passos do já mencionado Peugeot e-208 como modelos pertencentes ao grupo Stellantis que partilham plataforma e componentes, e como veículo utilitário ecológico, o Opel Corsa-e oferece um design exterior cuidado na sua carroçaria de cinco portas e um equipamento notável com novas tecnologias que tornam a condução mais agradável e segura.
O Opel Corsa-e é oferecido nas versões Elegance e GS, ambas com o motor eléctrico de 136 cv, 260 Nm de binário acoplado a uma bateria de 50 kWh de iões de lítio que lhe dá um alcance de mais de 300 quilómetros (de acordo com a marca até 359 quilómetros de alcance após algumas dicas sobre velocidade e estilo de condução). As opções de carregamento permitem que o Corsa-e seja carregado a 80% em apenas 30 minutos.
O preço do Opel Corsa-e começa em 33.375 euros.
Hyundai Kona EV, para cidade e com grande autonomia
A popular marca coreana está a apostar muito no mercado de carros eléctricos mais urbanos com o Kona EV, um modelo com características de SUV (todo-o-terreno) que tem um potente motor de 204 cv e 255 Nm, e baterias até 64 kWh com as quais pode gabar-se de uma autonomia que supera os 460 km (484 km como especificado pela marca em uso combinado e até 660 km na cidade com uma única carga), tornando mais do que razoável considerar viagens fora do ambiente urbano.
O interior da Hyundai Kona é suficientemente espaçoso para cinco ocupantes e encontra-se totalmente equipado de série com a mais recente tecnologia para tornar a vida a bordo mais agradável. Além disso, está equipado com sistemas de segurança inteligentes que oferecem um elevado nível de proteção.
O Hyundai Kona EV está à venda a partir de 32.640 euros.
Dacia Spring, o carro elétrico mais barato do mercado
A Dacia Spring é, sem dúvida, um dos carros elétricos do momento. A sua elevada procura está intimamente ligada à relação qualidade/preço que este carro urbano oferece para ser um emissões zero. A versão Essential tem 45 cv (33 kW), uma bateria de 27,4 kWh e um alcance WLTP de 230 km.
O novo Dacia Spring Extreme possui um motor "Electric 65", que melhora a capacidade de aceleração e ultrapassagem, de acordo com a marca. Assim, com a mesma bateria, atinge uma potência de 65 cv (48 kW) e um alcance de 224 km. Esta nova versão pode ser reservada a partir de 1 de Fevereiro e as primeiras entregas são esperadas antes do Verão.
O preço de venda do Dacia Spring está em 20.400 euros.
