La Gineta - Zunder is een laadstation in La Gineta,Albacete. Dit laadstation heeft in totaal {number of connectors} connectoren en daarvan zijn er 6 voor snelladen.
Het werd toegevoegd op 03/01/2024 en is voor hetlaatst bijgewerkt op 02/07/2024.
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Albacete,
Villarrobledo,
La Roda, omdat deze zich in de buurt bevinden en binnen
Albacete liggen.
OPMERKINGEN
Se han desconectado TODOS los cargadores Tesla a las 18:26h
Carga muy rápida y muy buena relación calidad precio
Incomprensible que tenga los enchufes de Tipo 2 sin activar. Esperamos que los activen lo antes posible.
La primera vez que intento cargar en un cargador que no es de Tesla. La primera y la última, 15 minutos para intentar cargar, además de todo el tiempo ayer configurando la APP para no tardar, pues al final no he cargado. He ido a los de Tesla y he tardado 3 segundos en empezar a cargar. La única empresa interesada en la movilidad eléctrica es Tesla.
Plug and play... enchufar y a cargar a 230kw de pico (máximo que admite mi coche). Detrás mío vino un trailer eléctrico a cargar, alucinante.
Excelente Zunder!! Buena inversión e infraestructuras. Excelente sitio para hacer una pausa en el camino, y cargar fuerzas. Restaurante ok, lo necesario para una parada rápida de 50kw a 160kw/h = 18 minutos
Estupendo como con casi todos los puntos de Thunder. Cargue a 130 kW aunque había 2 Teslas y 1 i4 cargando a la vez en los Supercharger, por lo que me imagino que comparten infraestructura
Todo perfecto. Cargando al máximo del coche 170kw.
Carga ok, a 180kw porque había otro coche en la otra manguera. Pero no pude terminar la carga desde la app por mala cobertura, pero desde la pantalla del cargador lo hice sin problemas.
buen sitio para cargar. en nuestro caso cargo limitado 100kw por las caracteristicas de nuestro coche. la app facil y rapida. cafeteria comoda y con variedad para la espera
Precalenté la batería así que como esperaba una carga brutal… pico de 240kw la velocidad de carga constante fueron de unos 140kw Pero solo pude realizar la carga hasta un 73 %, puesto que él cargador se quedó sin Wi-Fi… Y lo tuvieron que resetear remotamente… buen cargador, pero el calor le afecta mucho por lo que es bueno tener un plan B por si acaso por suerte en esta ruta abundan cargadores
Ha empezado cargando a 130 pero enseguida se ha bajado a 100 y luego a 70, estando únicamente mi coche cargando
Ha llegado a picos de 250. en 20 minutos me ha metido 42 kWh
Todo correcto, como siempre con Zunder
La manguera no llegaba a engancharse correctamente
Todo ocupado, pero hemos esperado 3 minutos hasta que se ha liberado un puesto. Luego a 200 kW sin problemas.
Plug and carge al máximo de lo que da mi EV6. Uno de los cargadores estaba fuera de servicio. Pero sin problemas.
Cargando BMW i4 en cargador Tesla a no más de 75 kW.
uno de los cargadores estaba estropeado, el resto ocupados, tocó esperar..????
cargando a 140
Carga perfecta a máxima velocidad
hemos cargado correctamente con un e 208. también hay disponibles 8 cargadores de Tesla. prácticamente al mismo precio por kilovatios para los que no estamos suscritos a zunder
Todo perfecto y a la velocidad esperada
no pasa de 110
No aceptaba la tarjeta RFID. Puede que sí cargue con la app o pagando con tarjeta bancaria
Cargando perfectamente a 220 kW en un Ioniq 5.
Funciona muy bien y por el conocimiento del coche súper rápido. Solo hace falta enchufarlo. Carga a 230kw (sin otro coche en carga)
tardé en conectar pero al final carga a 140
No pasaba de 16kw, he cambiado de manguera y a 18kw. Al final he tenido que ir a los Tesla que están al lado y cargando a 130kw
Cargando a 80/90 kW
Me consta que los camiones Volvo cargan a 250 kW de forma constante y mantenida, luego si dan menos potencia puede ser que el coche demande menos de la que el cargador puede proporcionar.
Carga muy lenta, no llega a los 80 kw
Velocidad media de carga menos de 80 kw, no vale de nada que sea de 360 kw
A 170kW en un EQE, el máximo que admite
Funcionando perfectamente.
Aunque ponga 360kw, luego llega sobre los 180kw un rato y va bajando. Aun así muy bien. Una pena que necesite su app the Thunder y no esté integrado con Electromaps. Nos salvó el viaje porque los cargadores Tesla estaban ocupados y cargaban muy lento.
Funcionando empezó a 90 kw y luego bajó a 70. Peugeot e208
Carga ok a la primera. Parece que han mejorado la aplicación o el software de los cargadores, pues las últimas cargas han funciondo a la primera y antes cargabas al tercer o cuarto intento
Hay muy bien con app zunder
A 147 mantenidos
Costo enganchar, hay que descargarse la aplicación. Pero carga en 35 minutos los 50kw.
Perfecto Carga a la primera sin incidentes en los postes de 360 kw (los dos nuevos que hay a la.derecha)
VERGONZOSO, PRIMERO TUVE QUE LLAMAR ATENCION AM CLIENTE POR QUE NO FUNCIONABA NINGUNO. ME DICEN QUE TENGO QUE IRME AL QUE NO HABI PROBADO. COMIENZA A CARGAR Y A LOS DOS MINUTOS SE PARA, TRAS 30' TOMANDO UN CAFE CONFIANDO QUE ESTÁRIA CASI COMPLETO SOLO CARGO UN MINUTO. MENOS MAL QUE HABIA CARGADORES TESLA. SINO ME QUEDO TIRADO EN MEDIO DEL MUNDO. REUNION CANCELADA TRAS SALIR A LAS 6 DESDE MADRID. GRACIAS ZUNDER
muy mal
Vaya mierda
A 100 kw máximo permitido por el coche
Perfecto. A 220 sin problemas. he tardado mas en la cola de la cafeteria que en cargar....
A 180 en el Kia. Con plug and play.
Fenomenal, cargando a 177 kW, en 13 minutos había alcanzado el 80%. Además la estación de servicio es muy grande y tiene hasta una zona de niños. Muy bien elegida por Zunder.
Funcionando y los mas nuevos con plug and charge. A 180 kWh y sin ningún contratiempo.