Aggiornato il 10/01/2024
Arrivano i mesi invernali, con le loro basse temperature e l'incertezza su se quest'anno si ripeterà "Filomena", la tempesta di neve che ha paralizzato mezza Europa qualche anno fa. Era decenni che non si vedeva una nevicata di tale entità in molti luoghi come Madrid, Teruel, Lleida o l'entroterra della Comunità Valenciana. E sebbene le autorità ci avessero avvertito, non siamo abituati a gestire quelle temperature di freddo estremo e quelle quantità di neve e ghiaccio. Filomena ha avuto un grande impatto negativo sulla circolazione, con migliaia di veicoli bloccati su molte strade e autostrade, evidenziando la mancanza di preparazione per la circolazione in situazioni estreme invernali, a causa della mancanza di conoscenza sull'educazione stradale in momenti come quelli vissuti.
Tornano il freddo e la neve in gran parte della Spagna. Da Electromaps vogliamo dare il nostro contributo e darvi alcuni consigli su come guidare la vostra auto elettrica sulla neve o in situazioni di freddo estremo.
Prima di iniziare è importante avere chiaro che, nonostante sia elettrica, resta pur sempre un'auto, quindi valgono tutte le raccomandazioni abituali, anche se con particolarità che possono aiutarci quando ci muoviamo o vogliamo muoverci su strade innevate.
Bisogna considerare che il motore elettrico è un grande alleato in queste situazioni, poiché l'assenza di frizione, marce e la coppia istantanea ci aiutano a partire dolcemente sfiorando l'acceleratore, riducendo il rischio di perdita di trazione. Bisogna anche considerare che le auto elettriche solitamente montano pneumatici più stretti per ridurre l'attrito e aumentare l'autonomia, il che può essere d'aiuto anche nella circolazione sulla neve, poiché la larghezza della superficie di contatto è inferiore. Tuttavia, in questi casi è fondamentale montare pneumatici invernali, un elemento che ci consentirà davvero di circolare con maggiore sicurezza.
Un'altra caratteristica interessante dell'auto elettrica è il freno rigenerativo, che fornisce una frenata molto più dolce, equilibrata e con una maggiore regolazione che può ridurre, tra le altre cose, la probabilità che l'auto scivoli durante la frenata. Inoltre, l'uso del motore sia per accelerare che per frenare contribuisce a una maggiore coerenza e sicurezza. Ma attenzione, quando la batteria è fredda (nei primi chilometri) il sistema di rigenerazione di solito non funziona, quindi è consigliabile aumentare l'attenzione e ridurre la velocità durante quei primi momenti di circolazione. Una volta che la batteria si riscalda, la rigenerazione torna a funzionare correttamente.
Dall'altra parte c'è l'autonomia e, come molti già sapete, gli estremi non piacciono alle auto elettriche. Il freddo peggiora chiaramente l'autonomia, quindi è consigliabile uscire di casa con le batterie cariche al massimo in caso di tempesta di neve e ghiaccio. Inoltre, bisogna tenere presente che se accendiamo il riscaldamento, ciò diminuirà ulteriormente l'autonomia. Tuttavia, il sistema di preriscaldamento delle auto elettriche (attivabile senza accenderle) aiuta a far sì che, quando ci mettiamo al volante, sia l'abitacolo che le batterie abbiano preso un po' di calore. Un altro vantaggio è che l'auto elettrica evita qualsiasi problema di avviamento a freddo che possano avere i motori a combustione.
Per quanto riguarda la ricarica, con le batterie fredde il tempo di ricarica aumenta, quindi bisogna tenere presente che, ad esempio, in una ricarica notturna a casa nostra, potrebbe richiedere un po' più di tempo del solito. Lo stesso vale se ci fermiamo presso qualsiasi caricatore pubblico.
In sintesi, le caratteristiche del motore elettrico, unite al freno rigenerativo, possono rendere la guida in condizioni climatiche avverse più sicura e più facilerispetto a un'auto convenzionale, mentre la funzione di preriscaldamento garantisce il comfort al volante all'inizio del viaggio.
7 consigli per guidare sulla neve e nel freddo con un'auto elettrica
- Uscire con la batteria piena o quasi piena.
- Utilizzare pneumatici invernali o, in alternativa, portare le catene.
- Indossare abiti pesanti.
- Guidare senza fretta e delicatamente, evitando sterzate brusche. Preferibilmente utilizzare la modalità di guida ECO.
- Preriscaldare l'auto.
- Utilizzare il freno rigenerativo.
- Verificare che le spazzole del tergicristallo non siano in cattive condizioni.
Ricorda anche di portare sempre con te un cavo per ricaricare la tua auto elettrica, nel caso in cui ti fermi presso un caricatore che non ne abbia uno. E se stai per intraprendere un viaggio lungo, soprattutto in circostanze di clima estremo, non dimenticare di pianificare bene il tuo viaggio, controllando i punti di ricarica lungo il percorso e cercando piani B o C in anticipo per anticipare eventuali imprevisti. Ricorda di controllare l'elenco degli accessori che dovresti portare nella tua auto e anche la documentazione necessaria.
