El próximo 9 de septiembre se celebra el Día Mundial del Vehículo Eléctrico (Word EV Day), una fecha muy importante para todos los que, en mayor o menor medida, colaboramos a reducir las emisiones de CO2 en nuestros desplazamientos y a cuidar nuestro planeta.
Y qué mejor celebración que destacar algunos de los testimonios (todos, es imposible) que los usuarios de Electromaps nos han ido enviando en estos últimos días.
¿Qué me hizo cambiar a un vehículo eléctrico?
Ahorro en combustible y mantenimiento
Hace unos meses publicábamos los primeros datos sobre el perfil del usuario actual de vehículo eléctrico en España, un estudio que realizamos entre nuestra comunidad y en el que, efectivamente, el ahorro en combustible y mantenimiento durante la vida útil del vehículo fue la razón que más motivó a nuestros encuestados para dar el salto a la movilidad eléctrica (72,9%).
Ricardo Mialdea nos cuenta con detalle su experiencia: “Hace ya 7 meses que me compré un vehículo eléctrico. Un e-Golf. La razón fundamental por la que decidí dar el salto fue que ya estaba cansado de ver cómo el precio de la gasolina seguía subiendo sin parar. Se me ocurrió recopilar mis datos de consumo del año 2022: un total de ¡¡¡3.000 €!!! Nos quejamos continuamente por la factura de la luz y no nos damos cuenta de lo que se nos va en gasolina”.
“Nos quejamos continuamente por la factura de la luz y no nos damos cuenta de lo que se nos va en gasolina”
“He pasado de tener un coste de 11,68 € cada 100 km a uno de 2,55 € cada 100 km. Los 3.000 € del año pasado se habrían quedado en 655 €. ¡¡2.345 € de ahorro en solo 7 meses!”, afirma Ricardo.
Y no es el único… A Pilar Labella también le convenció el ahorro en combustible para comprarse su Peugeot e208: “Si bien cargar el coche en casa no es costo cero, sí hay bastante ahorro mensual en combustible. Yo hago unos 30.000Km anuales, no en viajes largos, para desplazarme al trabajo. He pasado de unos 300€/mensuales a unos 45-50€”.
Thierry Michau nos cuenta que ha hecho 23.000 kilómetros en once meses y que uno de los motivos del cambio al eléctrico fue “el coste del uso”. Razón validada también por Agustín Tonda, quien confirma que “el precio de compra se compensa con el mantenimiento y el consumo”.
“Eché números y me dije; esto del coche eléctrico és un chollazo, me compré un eléctrico 100% y le he hecho 80.000 km en dos años a coste cero, esto representa unos 9000€ aprox. de ahorro por combustible,como el vehículo me costó 28.000€, a este ritmo de km dentro de 4 años lo tengo amortizado. También tengo que decir que me considero un privilegiado por vivir en una zona donde hay muchos cargadores gratuitos”, declara Manuel Abad.
Manuel De La Guardia apunta: “En mi caso, un ahorro económico importante, porque antes la familia gastaba unos 300€ en gasoil, a coste de unos 10€ cada 100 kms, y ahora gastamos a ritmo de unos 2€ cada 100kms...con la gran noticia de que en Boadilla todavía hay cargadores gratis, así que ni siquiera gastamos esos 2€!”
“Acabo de comprar un vehículo eléctrico, un MG ZS EV, principalmente por razones económicas, a un precio asequible, pero sobre todo para ahorrar dinero en gasolina y mantenimiento. Así que apuesto por esta inversión para recortar gastos y reducir al mismo tiempo mis emisiones de CO2”, nos escribe Vincent, que conduce unos 30.000 kilómetros al año.
Sostenibilidad
El relato de Kim Miquel muestra cómo la sostenibilidad y el cambio climático fueron razones de peso para pasarse al eléctrico, aunque el detonante fuera otro: “Hace algo más de un año, mi coche me dejó tirado, el pobre no podía funcionar ya con su motor, sin una inversión importante, y a partir de ahí con costosos cuidados. ¡Y me fui a un eléctrico! (...). ¡Hace ya casi año y medio que no voy a la gasolinera!"
“Me relaja dejar de contaminar, por lo menos con el coche, y mantener el aire un poco mejor para nuestros hijos”
"Yo tenía una espina clavada, porque hago muchos kilómetros cada día, y quemaba muchos litros de diesel cada semana, y con esto he estado suprimiendo mucho oxígeno del aire que necesitamos”, continúa Kim.
De hecho, la el respeto hacia el medio ambiente fue la segunda de las razones más citadas por nuestros usuarios (70,2%) en el estudio mencionado anteriormente.
Miguel Pancorbo concuerda, afirmando: “Lo que me motivó inicialmente a comprarme un eléctrico fue la ecología, el no emitir ninguna sustancia nociva para el medio ambiente al conducir, por ser consciente del cambio climático.”
“Yo genero mi propia electricidad verde y el excedente me paga de sobras las cargas del VE”, comparte Joan Ponsa.
Otras ventajas del vehículo eléctrico
La mayoría de los usuarios están encantados con la experiencia de conducción del vehículo eléctrico. Así lo refleja Kim Miquel: “El silencio de todo el vehículo en sí, ojalá este fuera el silencio en las ciudades. (...) Además es todo como muy suave, limpio”.
“(...) Una vez que lo empecé a conducir, la dinámica de conducción, la aceleración casi instantánea la suavidad de la marcha, la ausencia de ruidos y vibraciones, la estabilidad en las curvas sin ningún balanceo…todo ello me enamoró aún más de la conducción eléctrica. Ahora ya sé que el próximo coche que me compré será otro eléctrico”, añade Miguel Pancorbo.
Y podemos seguir sumando ventajas, como parking y recargas gratuitas en ciertos lugares, acceso a zonas de bajas emisiones, incentivos y subvenciones, la comodidad de recargar en casa… O simplemente “vivir una experiencia toda eléctrica (...) y poder participar de la independencia energética de mi país”, nos cuenta Pierre Buhot.
No todo son ventajas: puntos mejorables de la movilidad eléctrica
Algunos de nuestros usuarios han aprovechado para recordar aspectos mejorables en la movilidad eléctrica. Así, Jeanne van Sebille, propietario de un KIA e-Soul, señala algunos problemas con los que se topa, como escasez de puntos de recarga en España, y que “algunos no funcionan”, o que haya “muchas empresas que ofrecen puntos de recarga, cada una con sus propias aplicaciones y maneras de pagar. Un verdadero caos, muy molesto”.
Desde Electromaps no podemos estar más de acuerdo, por eso trabajamos para facilitar la recarga de vehículos eléctricos, proporcionando la información más fiable sobre conectores y ofreciendo las mejores soluciones a los usuarios, como la fácil activación de sesiones de carga o pagos seguros. Nuestro mapa incluye el mayor número de estaciones de carga, pero no están todas. Por eso, desde aquí y con motivo del World EV Day, pedimos que todos los CPOs compartan la información de sus cargadores para que, juntos, democraticemos la recarga pública.
Ricardo Mialdea nos cuenta que su coche tuvo una avería en una celda de la batería y, aunque lo cubre la garantía, lleva varias semanas sin coche: “Hay muy pocos talleres a nivel nacional que estén cualificados, con lo que las reparaciones se dilatan en el tiempo. Apuesto a que este problema es común en todas las compañías de vehículos. A medida que el vehículo eléctrico vaya ganando terreno, estos problemas “de juventud” desaparecerán. Las baterías serán más fiables y los talleres estarán cualificados para su reparación. También es cierto que las subvenciones y privilegios irán desapareciendo”.
Algunos usuarios puntualizan que resulta más sencillo pasarse al eléctrico si se dispone de cargador en el domicilio o en el lugar de trabajo, por comodidad y reducción de costes. En Electromaps ofrecemos soluciones específicas para empresas y particulares y os asesoramos sin compromiso.
Cómo convecer a los escépticos del coche eléctrico (si quieres)
Como casi todo en la vida, los vehículos eléctricos tienen seguidores y detractores. Lo que sí parece que está claro es que las ventas de los cero emisiones van en aumento y crecerán exponencialmente en los próximos años debido a la prohibición de la UE de la venta de vehículos nuevos de combustión a partir de 2035.
El vehículo eléctrico genera mucho debate y Albert Modol confiesa que “antes de que te lo entreguen ya es un reto defenderlo delante de los excepticos y se convierte en un reto a superar.” Y añade que “cuando lo tienes, sabes que es lo que querias, cumple tus espectativas, es silencioso, no molesta a nadie, tiene muchas más ventajas econòmicas de lo que pensabas, es ràpido y divertido de conducir, al mismo tiempo casi diria que relaja su conducción, NO cansa conducirlo. Por ultimo la comunidad de usuarios es como muy amable y cercana. Nunca habia hecho amistades en una gasolinera como ahora delante de un cargador”.
Otros, como David Iborra, afrontan con humor los comentarios de los escépticos: “No voy a intentar convencer a los típicos cuñaos para que se compren un EV porque ya cansan sus respuestas, que el coche contamina mucho más que un coche de más de 10 años, la batería hay que cambiarla cada X años, no puedo hacer viajes largos, cuando haya muchos eléctricos como vamos a hacer para cargar todos a la vez, etc… En fin, prefiero que no haya muchos y así poder aprovecharme de zonas azules gratuitas, cargas gratis, impuesto de circulación de 11€, y llevarme algún bono de carga gratuita de Electromaps”.
Por qué tengo un vehículo eléctrico: conclusiones
Nos llamó especialmente la atención la forma de exponer de Pere, que resume bastante bien algunas de las razones que hemos visto comunes en la mayoría de los testimonios recibidos:
“Las razones por las que SÍ debes comprar un vehículo eléctrico
- El ahorro en combustible y revisiones (...).
- Experiencia de usuario en la conducción.
- El ahorro en emisiones.
Las razones para desmontar a los detractores
- Existen más puntos de carga que coches aunque aún estemos lejos del nivel ideal. Jamás he bajado de un 15% de bateria.
- La media en Km que los usuarios realizan es de 41’6 km según el Ministerio de Transporte. No hay razones para dudar de las autonomias.
- El precio de los combustibles sube de manera exponencial y no parece que vuelva a bajar.
- La conducción sin restricciones por la ciudad.
- Parking gratuito en muchas ciudades.
- Subvenciones (añadimos).
Las razones para no querer convencer a los escépticos
- Amigos escépticos, cuanto más tardéis en daros cuenta, más disfrutaremos de ventajas como la carga gratuita en puntos municipales, descuentos, subvenciones...”
"He tenido que adaptarme algo al nuevo eléctrico, como todo cambio tiene sus cosas, y es un nuevo reto como toda nueva etapa. Requiere de otra mirada, pero me satisface", concluye Ricardo Mialdea.
Te invitamos a que descubras más testimonios de nuestros usuarios en el apartado Comunidad de nuestro blog.
