Si ya tienes un coche eléctrico o estás pensando en dar el salto seguro que estás interesado en conocer el coste de cargar tu vehículo en casa. Tras un 2022 complicado, con la subida de los precios de los combustibles fósiles y de la energía, vamos a intentar hacer un análisis de cómo está la situación ahora a comienzos de 2023.
Cargar un coche eléctrico en casa
La mayoría de los usuarios de vehículos eléctricos cuentan con un punto de recarga en su hogar. Según nuestros propios datos, más del 83% de los usuarios de Electromaps cuenta con un punto de carga en su domicilio.
Aunque los usuarios que viven en una vivienda unifamiliar lo tienen en principio más fácil, instalar un punto de recarga en un parking comunitario tampoco es un problema, ya que te recordamos que en la mayoría de comunidades autónomas sólo es necesario notificar al presidente de la comunidad de vecinos que vas a hacer la instalación. En el caso de vivienda unifamiliar la ventaja adicional puede venir de la instalación de placas fotovoltaicas.
A la hora de cargar un coche eléctrico en tu casa tienes que tener en cuenta los kilómetros que vas a realizar diariamente, la energía que necesitas recargar y el horario en el que habitualmente realizarás la recargas. Si habitualmente realizas unos 30-50 km diarios, y teniendo en cuenta que un coche eléctrico medio puede tener una autonomía de unos 250-400 km, no será necesario que cargues el coche todos los días. Normalmente tu coche “dormirá” en tu garaje, y la noche será el momento ideal para cargar las baterías, aprovechando así las tarifas más económicas. Para cuidar la batería de tu vehículo, lo ideal es mantenerla entre el 20% y el 80% de su capacidad, así que en función de tus necesidades podrás recargar con mayor o menor frecuencia.
Las tarifas eléctricas: cargando en horas valle
La mejor manera de ahorrar dinero cargando las baterías de tu vehículo eléctrico es utilizar las tarifas más baratas, que son las que normalmente se corresponden a horarios nocturnos y de baja demanda. En España, desde la llegada de las nuevas tarifas eléctricas (Tarifa 2.0TD) a mediados de 2021, este tramo se denomina valle: de lunes a viernes de 00:00 a 08:00, y el día completo los fines de semana y festivos nacionales. En el mercado libre, algunas compañías siguen estos mismos horarios, o definen tarifas planas para todo el día, o sólo dos tramos horarios diferentes.
Además, esta Tarifa 2.0TD permite contratar dos potencias distintas según el horario. Para los usuarios de vehículos eléctricos esto es muy interesante, ya que podrías aumentar la potencia contratada en el tramo valle (nocturno), para que las recargas de tu vehículo eléctrico sean más rápidas. No es absolutamente necesario, pero aumentar la potencia en este tramo apenas te puede suponer unos pocos euros más al año. Por ejemplo con el Plan de Vehículo Eléctrico de Iberdrola, contratar una tarifa de 4 kW en horario valle suponen 20,84 € al año, y subir a 7 kW en este mismo horario 36,47 € (impuestos no incluidos). Aunque es muy poco probable que necesites tanta potencia.
Cargar un coche eléctrico en casa ¿cuánto cuesta?
Si como media establecemos 18 kWh para realizar 100 km con un coche eléctrico y una tarifa valle (nocturna) de 0,14 € el kWh, tendríamos la siguiente tabla, en la que hemos calculado el gasto para usuarios que realizaran, de media, 30, 50 o 100 km al día.
Como ves las cargas para recorrer 3.000 km al mes te supondrían 75,6€, una cantidad muy inferior a la que resultaría de realizarlo con un coche de combustión, que como poco triplicaría esta cifra. Aquí no están incluidos los costes fijos, como el término de potencia contratada, pero que serían los mismos que ya pagas habitualmente en tu factura. O dicho de otra manera, la tabla recoge el coste extra en tu factura de la luz de cargar tu vehículo eléctrico.
Tarifas eléctricas especiales para vehículos eléctricos
Te contamos algunos ejemplos de tarifas especiales para vehículos eléctricos de diferentes empresas. Todos los datos son sin incluir impuestos
IBERDROLA
Iberdrola ofrece un Plan Para Vehículo Eléctrico para hogares en el que las horas con mejor precio son de 1:00 a 7:00 de la mañana. Las tarifas, para instalaciones entre 5 y 10 KW son las siguientes:
La tarifa nocturna tiene como ves un precio muy bueno, aunque la del resto de horas no es tan económica. Haz tus propias cuentas con el consumo habitual de tu domicilio. Las correspondientes al vehículo eléctrico, cargando en este horario nocturno, y con el mismo supuesto que antes, consumo de 18 kWh para 100 km quedarían así:
EDP
El Plan de energía Sol y Viento - Movilidad eficiente de EDP para instalaciones de hasta 10 kW recoge también dos tramos horarios: punta y valle. En el caso de EDP el periodo valle incluye fines de semana, festivos y de lunes a viernes de 0:00 a 8:00. Las tarifas son las siguientes:
Como verás no hay gran diferencia entre ambos periodos respecto a la energía consumida, por lo que te resultaría interesante si el consumo de tu hogar en general es similar al de tu vehículo eléctrico. De nuevo te mostramos cómo quedarían los consumos relativos al uso de tu vehículo eléctrico (consumo de 18 kWh para 100 km) cargando en periodo valle:
TOTALEnergies
TOTALEnergies ofrece también en su Plan Vehículo Eléctrico para instalaciones de hasta 10 kW dos tramos horarios diferentes: P1 y P2. El P2 es el más económico e incluye fines de semana, festivos y de lunes a viernes de 0:00 a 8:00. Las tarifas son las siguientes:
Como ves no hay diferencia de precios en la potencia contratada, por lo que podrías subir la potencia en periodo valle hasta 10kW sin coste adicional, aunque el precio por kW es alto. Como en los casos anteriores te mostramos los coste de recarga de tu vehículo eléctrico, con un consumo de 18 kWh para 100 km, y cargando en periodo valle:
Repsol
La Tarifa Vehículo Eléctrico de Repsol recoge tres tramos horarios: punta, llana y valle:
- Hora punta (la más cara). De 10 h a 14 h, y de 18 h a 22 h.
- Hora llana (un poco más barata): De 8 h a 10 h, de 14 h a 18 h y de 22 h a 00 h.
- Hora valle (la más barata): De 00 h a 8 h.
En cuanto a término de potencia, hay dos valle y punta. La punta es de 8:00 a 00:00 y la valle de 00:00 a 8:00 (En el caso de Repsol, especifican que los festivos y fines de semana cuentan como potencia valle)
*Nota: hemos anualizado este dato para poderlo comparar con otras compañías aunque como ya hemos señalado Repsol especifica que en término de potencia festivos y fines de semana cuentan como potencia valle, asi que las cifras reales serían diferentes
Los precios de los distintos tramos están más equilibrados, y hay poca diferencia entre el tramo valle y el llano, por lo que podrías empezar antes las recargas de tu coche eléctrico si fuera necesario. Calculando el gasto para tu vehículo eléctrico, como siempre con la tarifa mas económica y un consumo estimado de 18 kWh a los 100 km, los datos quedarían así.
Como ves las tarifas entre las diferentes compañías eléctricas son muy distintas, y es bueno que hagas cuentas para ver las que mejor se adaptan a tus necesidades. Es importante que tengas muy en cuenta también el consumo habitual que haces de electricidad sin contar el vehículo eléctrico, tus horarios, etc.
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