Parking Mercado Central est une station de charge située à San Fernando, Cádiz Cette station de charge dispose d'un total de 4, 0 sont des connecteurs de charge rapide.
Il a été ajouté le 08/12/2018 et mise à jour pour la dernière fois le 04/01/2023.
Nous vous recommandons de consulter les photos et les commentaires publiés par notre communauté, car ils fournissent des informations utiles sur l'état du chargeur. Une fois votre session de charge terminée, vous pouvez ajouter vos propres commentaires et photos pour aider les autres utilisateurs et conducteurs à décider où et comment charger leur véhicule électrique la prochaine fois.
Si Parking Mercado Central n'est pas le point de charge dont vous avez besoin, vérifiez en bas de la page le point de charge le plus proche de chez vous sous "points de charge les plus proches" et vous verrez une liste d'autres points de charge pour véhicules électriques à proximité, ainsi que leur emplacement dans un parking, en surface et leur distance en KM.
Dans la section d'information de la station de recharge, vous pouvez consulter tout ce dont vous avez besoin pour recharger votre véhicule. L'adresse exacte de la borne de recharge Parking Mercado Central est disponible, ainsi que l'itinéraire pour s'y rendre, le prix de la recharge de cette borne et les instructions nécessaires pour que vous puissiez facilement recharger votre véhicule.
Pour l'état en temps réel des points de charge dans San Fernando, Electromaps fournit des informations sur les points de charge en temps réel dans l'application.
Si ce chargeur
San Fernando ne convient pas à votre voiture, il existe d'autres solutions. Vous pouvez consulter d'autres chargeurs dans
San Fernando ou vous rendre dans d'autres villes telles que
Jerez de la Frontera,
Chiclana de la Frontera,
San Roque, car elles sont proches et se trouvent dans
Cádiz.
COMMENTAIRES
Plazas libres pero la carga a 0,40€/kwh (0,36€/kwh). Carísimo, igual de precio que otros de carga rápida, así que si tienes remedio carga en otro lado
La carga va bien...pero si encuentras un sitio que no esté ocupado por uno de combustión. Y encima si le recriminas te amenazan. Los del parking dicen que son plazas "preferentes" pero que no está prohibido aparcar ahí sin cargar. En fin, gente incivilizada y maleducada, como en la mayoría de plazas para eléctricos. Los cargadores bien, a 11kW en un Tesla.
Los cargadores funcionan bastante bien la verdad pero mucha suerte para encontrar un hueco en el cual no haya un coche gasolina/diesel ahí aparcado. Parking frecuentado por mucho sin vergüenza.
No carga ni a 10. Carga a 4,8
carga a 10kw hay un punto wifi para conectar a Internet y poder cargar. yo hice el cateto: mi mujer en el coche y yo en la calle hablando por teléfono tenéis que entrar con todo hecho. si configuras la app dentro, tienes que salir y volver a entrar
Ahora los puntos de recarga son de pago (0,27€/kWh) y es necesario tener la P-App Interparking para activarlos. Además, introduces la matrícula del vehículo y una tarjeta bancaria en la app y en la entrada y salida al parking, la barrera se abre al leerte la matrícula y te realiza el cobro automáticamente en la tarjeta (si fallara la lectura de la matrícula, abre la app y escanea tu código QR en la entrada).
Por fin pude cargar, el personal es atento pero hay gente como siempre que abusan. Recomiendo llamar para consultar disponibilidad.
Siempre ocupado por dos vehículos, como indican otros usuarios.
Varias semanas sin poder cargar. 2 PHEV casi siempre ocupando las 2 plazas todo el día (Volvo y Mitsubishi). Se lo comenté a un empleado, dice q ya le comentaron a los propietarios q rotaran el vehículo cuando esté cargado, pero no hacen caso. Tenedlo en cuenta.
acabo de intentar cargarlo, han aumentado la potencia, pero por lo visto los type 2 no funciona, a la espera de arreglarlo, la conexión schuko si funciona
Cargué sin problemas. Llegar y enchufar.
Funciona perfectamente, pero la velocidad de carga es muy lenta, es como conectarlo en tu propia casa en un enchufe de 220v
Funcionando
Efectivamente, carga solo a 10A (7kW en trifásica). Pero es llegar y cargar, sin problemas.
Llegar y enchufar. Limitado a 10A en trifásica, 7kW
Plazas amplias de aparcamiento, pero hay que entrar despacio por la rampa de acceso si el coche tiene poca distancia en los bajos, por lo demás estupendo.
El cargador funciona bien, aunque lentamente. El estacionamiento estaba lleno de mosquitos cuando fuimos allí.
Llegar y enchufar (necesitas tu propio cable). Acceso al garaje para ir sin prisa.
Great Destination Charging here. 17kW strong. Configuration description needs to be updated
Después de hablar amablemente con los encargados(previa petición de hoja de reclamación) ya está habilitado. Falta ver cómo y con qué potencia se carga.
Reformaron el parking y pusieron dos plazas con sus respectivos cargadores con enchufe menekes y schuko, todo muy bien señalizado y a día de hoy siempre hay coches de combustión interna aparcados en ella y los puntos sin funcionar, una pena.
No está mal para un buen estreno, en rojo del tirón. Vaya acierto, seguid así con iniciativas como estas flaco favor le hacéis a la movilidad eléctrica. Larga vida a los vehículos de combustión. Y del otro que hay en San Fernando, para echarse a llorar desde agosto están pensando si repararlo o cambiarlo. Vaya morro que tiene el fondo de inversión que gestiona Bahía Sur