Le 9 septembre prochain est la Journée mondiale du VE, une date très importante pour tous ceux d'entre nous qui sont plus ou moins impliqués dans la réduction des émissions de CO2 lors de nos déplacements et qui prennent soin de notre planète.
Et quelle meilleure façon de fêter cela que de mettre en avant certains des témoignages (pas tous, c'est impossible) que les utilisateurs d'Electromaps nous ont envoyés ces derniers jours.
Qu’est-ce qui m’a poussé à passer à un véhicule électrique ?
Economies de carburant et d’entretient
Il y a quelques mois, nous avons publié les premières données sur le profil des utilisateurs actuels de véhicules électriques en France, un rapport basé sur une enquête que nous avons menée auprès de notre communauté, dans laquelle les économies de carburant et d'entretien sur la durée de vie du véhicule étaient en effet la raison qui motivait le plus nos répondants à faire le saut vers la mobilité électrique (72,9 %).
Ricardo Mialdea nous raconte en détail son expérience : "J'ai acheté une voiture électrique il y a 7 mois. Une e-Golf. La raison principale pour laquelle j'ai décidé de franchir le pas est que j'en avais assez de voir le prix de l'essence augmenter sans cesse. J'ai calculé mes données de consommation pour l'année 2022 : un total de 3 000 € !!!! On se plaint toujours de la facture d'électricité et on ne se rend pas compte de ce qu'on dépense en essence".
"Nous nous plaignons toujours de la facture d'électricité et nous ne nous rendons pas compte de ce que nous dépensons en essence.
"Je suis passé d'un coût de 11,68 euros à 2,55 euros pour 100 km. Les 3 000 euros de l'année dernière auraient été réduits à 655 euros. 2 345 euros d'économies en seulement 7 mois", se réjouit Ricardo.
Et il n'est pas le seul... Les économies de carburant ont également convaincu Pilar Labella d'acheter sa Peugeot e208 : "Bien que la recharge à domicile ne soit pas gratuite, les économies de carburant mensuelles sont considérables. Je parcours environ 30 000 km par an pour mes déplacements quotidiens. Je suis passée de 300 euros par mois à 45-50 euros".
Thierry Michau a parcouru 23 000 kilomètres en onze mois, et l'une des raisons qui l'ont poussé à passer à l'électrique est "le coût d'utilisation".
Agustín Tonda confirme également que "le prix d'achat est compensé par l'entretien et la consommation".
"J'ai fait le calcul et je me suis dit : cette voiture électrique est une bonne affaire. J'ai acheté une voiture entièrement électrique et j'ai parcouru 80 000 km en deux ans à coût nul, ce qui représente environ 9 000 euros d'économies de carburant, le véhicule m'ayant coûté 28 000 euros. À ce rythme de kilomètres, je l'aurai amorti en 4 ans. Je dois aussi dire que je me considère comme un privilégié car je vis dans une région où il y a de nombreuses bornes de recharge gratuites", déclare Manuel Abad.
Manuel De La Guardia souligne : "Avant de passer à l'électricité, ma famille dépensait environ 300 euros en diesel, soit un coût d'environ 10 euros par 100 km, alors que maintenant nous dépensons environ 2 euros par 100 km... Et je ne compte pas les chargeurs gratuits que nous avons dans notre ville, Boadilla. Nous ne dépensons donc même pas ces 2 euros !"
"Je viens d'acheter une voiture électrique, une MG ZS EV, principalement pour des raisons économiques, à un prix abordable, mais surtout pour économiser de l'argent sur l'essence et l'entretien. Je mise donc sur cet investissement pour réduire mes coûts et mes émissions de CO2 par la même occasion", écrit Vincent, qui parcourt environ 30 000 kilomètres par an.
Durabilité
L'histoire de Kim Miquel montre que le développement durable et le changement climatique ont été des raisons impérieuses de passer à l'électricité, bien que le catalyseur ait été différent : "Il y a plus d'un an, ma voiture m'a laissé en plan, la pauvre ne pouvait plus fonctionner avec son moteur, sans un investissement majeur et, à partir de là, avec un entretien coûteux. Et je suis passé à l'électrique ! (...). Je n'ai pas mis les pieds dans une station-service depuis près d'un an et demi !
"Je suis heureux d'arrêter de polluer, au moins avec ma voiture, et de garder l'air un peu meilleur pour nos enfants”.
C'est une épine dans mon pied parce que je fais beaucoup de kilomètres chaque jour, que je consomme beaucoup de diesel chaque semaine et que je retire beaucoup d'oxygène de l'air dont nous avons besoin", poursuit Kim.
En effet, le respect de l'environnement est la deuxième raison la plus citée par nos utilisateurs (70,2%) dans l'étude précitée.
Miguel Pancorbo partage cet avis : "L'écologie a été ma motivation initiale pour acheter une voiture électrique - ne pas émettre de substances nocives pour l'environnement en conduisant -, étant conscient du changement climatique."
"Je produis ma propre électricité verte et le surplus paie largement les frais de VE", explique Joan Ponsa.
Autres avantages des véhicules électriques
La plupart des utilisateurs sont ravis de l'expérience de conduite de leur voiture électrique. Comme le souligne Kim Miquel : "Le silence de l'ensemble du véhicule, j'aimerais que ce soit le silence dans les villes (...) C'est aussi très silencieux".
"(...) Une fois que j'ai commencé à l'utiliser, la dynamique de conduite, l'accélération quasi instantanée, la douceur de la conduite, l'absence de bruit et de vibrations, la stabilité dans les virages sans aucun roulis... tout cela m'a fait tomber encore plus amoureux de la conduite électrique. Je sais maintenant que ma prochaine voiture sera une voiture électrique", ajoute Miguel Pancorbo.
Et nous pouvons continuer à ajouter des avantages, tels que la gratuité du stationnement et des redevances à certains endroits, l'accès aux zones à faibles émissions, les incitations et les subventions, la commodité de la recharge à domicile... Ou tout simplement "vivre une expérience tout électrique (...) et pouvoir participer à l'indépendance énergétique de mon pays", déclare Pierre Buhot.
Il n'y a pas que des bonnes nouvelles : des améliorations sont possibles dans le domaine de l'e-mobilité
Certains de nos utilisateurs ont profité de l'occasion pour souligner les aspects de la mobilité électrique qui pourraient être améliorés. Jeanne van Sebille, propriétaire d'une KIA e-Soul, souligne certains des problèmes qu'elle rencontre, comme le manque de bornes de recharge en Espagne, et le fait que "certaines d'entre elles ne fonctionnent pas", ou qu'il y a "de nombreuses sociétés qui proposent des bornes de recharge, chacune avec sa propre application et son propre mode de paiement. Un vrai chaos, très ennuyeux".
C'est pourquoi nous nous efforçons de faciliter la recharge des véhicules électriques, en fournissant les informations les plus fiables sur les connecteurs et en offrant les meilleures solutions aux utilisateurs, telles que l'activation facile des sessions de recharge ou les paiements sécurisés. Notre carte comprend le plus grand nombre de stations de recharge, mais pas toutes. C'est pourquoi, à l'occasion de la Journée mondiale du VE, nous demandons à tous les CPO de partager leurs informations sur les chargeurs afin qu'ensemble, nous puissions démocratiser la recharge publique.
Ricardo Mialdea nous raconte que sa voiture est tombée en panne au niveau d'un élément de la batterie et que, bien qu'elle soit couverte par la garantie, il est resté sans voiture pendant plusieurs semaines : "Il y a très peu de garages qualifiés dans tout le pays, ce qui fait que les réparations prennent beaucoup de temps. Je parie que ce problème est commun à tous les constructeurs automobiles. Au fur et à mesure que les véhicules électriques gagneront du terrain, ces problèmes de "jeunesse" disparaîtront. Les batteries seront plus fiables et les garages seront qualifiés pour les réparer. Il est également vrai que les subventions et les privilèges disparaîtront.
Certains utilisateurs soulignent qu'il est plus facile de passer à l'électrique si l'on dispose d'un chargeur à la maison ou au travail, pour des raisons de commodité et de réduction des coûts. Chez Electromaps, nous proposons des solutions spécifiques pour les entreprises et les particuliers et nous vous conseillons sans engagement.
Comment convaincre les sceptiques de la voiture électriques (si vous en avez envie)
Comme presque tout dans la vie, les véhicules électriques ont leurs partisans et leurs détracteurs. Ce qui semble clair, c'est que les ventes de voitures non polluantes sont en hausse et qu'elles connaîtront une croissance exponentielle dans les années à venir en raison de l'interdiction par l'UE de la vente de nouveaux véhicules à combustion à partir de 2035.
Le VE suscite de nombreux débats et Albert Modol avoue qu'"avant de l'obtenir, c'est déjà un défi de le défendre devant le public et cela devient un défi à surmonter". Et il ajoute : "Quand vous l'avez, vous savez que c'est ce que vous vouliez. Il répond à vos attentes. Il est silencieux, il ne gêne personne. Il présente bien plus d'avantages économiques que vous ne le pensiez. Elle est rapide et agréable à conduire, et en même temps, je dirais presque qu'elle est relaxante à conduire, elle n'est PAS fatigante à conduire. Enfin, et ce n'est pas le moins important, la communauté des utilisateurs est très amicale et proche. Je ne me suis jamais fait autant d'amis dans une station-service que devant un chargeur.
D'autres, comme David Iborra, font face aux commentaires des sceptiques avec humour: "Je ne vais pas essayer de convaincre les sceptiques typiques d'acheter un VE car leurs réponses sont déjà fatigantes : la voiture pollue beaucoup plus qu'une voiture de plus de 10 ans ; la batterie doit être changée tous les X ans ; je ne peux pas faire de longs trajets ; quand il y aura beaucoup de voitures électriques, comment va-t-on les charger toutes en même temps... Bref, je préfère qu'il n'y en ait pas beaucoup et ainsi je peux profiter des zones de stationnement gratuit, des charges gratuites, de la taxe de circulation de 11€ dans ma ville, et prendre quelques bons de charge gratuits d'Electromaps."
Pourquoi je conduis un véhicule électrique : Conclusions
Nous avons été particulièrement frappés par la façon dont Pere l'a formulé, qui résume assez bien certaines des raisons que nous avons trouvées communes à la plupart des témoignages que nous avons reçus :
Raisons pour lesquelles vous DEVRIEZ acheter un véhicule électrique
- Economies de carburant et de maintenance (...).
- Améliorer l'expérience des utilisateurs.
- Zéro émission.
Les raisons de démonter les opposants
- Il y a plus de bornes de recharge que de voitures, mais nous sommes encore loin du niveau idéal. Je ne suis jamais descendu en dessous de 15 % de batterie.
- La plupart des conducteurs parcourent de courtes distances pour se rendre au travail. Il n'y a aucune raison de douter de l'autonomie des véhicules électriques.
- Les prix des carburants augmentent de manière exponentielle et ne sont pas près de baisser à nouveau.
- Conduite en ville sans restriction.
- Le stationnement est gratuit dans de nombreuses villes.
- Subventions (ajoutées).
Raisons de ne pas vouloir démolir les sceptiques
- Plus ils mettront de temps à s'en rendre compte, plus nous bénéficierons d'avantages tels que la recharge gratuite dans les centres commerciaux, des réductions, etc.
"J'ai dû m'adapter quelque peu au système EV. Comme tout changement, c'est un nouveau défi, comme toute nouvelle étape. Cela demande une approche différente, mais je suis satisfait", conclut Ricardo Mialdea.
Nous vous invitons à découvrir d'autres témoignages de nos utilisateurs dans la section Communauté de notre blog.
