La voiture électrique a opéré une véritable percée en 2022, bien que les problèmes d'approvisionnement en puces et en matières premières aient été un problème général pour toute l'industrie automobile. Même s’il se vend moins de voitures, les ventes de voitures électriques continuent d'augmenter.
Les ventes mondiales de véhicules électriques ont augmenté de 68 % par rapport à 2021, avec 7,8 millions d'unités vendues, selon des données publiées par le Wall Street Journal, citant des données de LMC Automotive et EV-Volumes. Une voiture sur 10 vendue dans le monde en 2022 était électrique, une nouvelle étape importante pour la mobilité électrique.
La Chine est actuellement le plus grand marché pour les véhicules électriques avec une part de marché de 19%, suivie par l'Europe avec 11%
Les ventes de voitures électriques en Europe en 2022
En Europe, les ventes de véhicules électrifiés (BEV, PHEV, EREV, FCEV) ont atteint 2,59 millions d'unités, en hausse de 15 % par rapport à 2021 et de 92 % par rapport à 2020, selon les données publiées par Jato.
Les ventes de véhicules purement électriques sont en hausse et représentent déjà 60 % des ventes totales de véhicules électrifiés, tandis que les ventes de véhicules hybrides rechargeables sont en baisse.
BEV : Battery Electric Vehicles (Hybrides)
PHEVs : Plug-in Hybrid Electric Vehicles (Voitures électriques)
Selon les données de Jato, qui incluent les données de 28 pays d'Europe, 1,56 million de véhicules purement électriques ont été vendus en 2022, un nouveau record. Cela signifie que 14 véhicules sur 100 vendus sur le continent sont électriques.
Les pays en tête des ventes de véhicules électriques purs en Europe en termes de parts de marché sont la Norvège (79 %), la Suède (33 %), les Pays-Bas (23 %), le Danemark (21 %), suivis par la Finlande, la Suisse et l'Allemagne avec une part de 18 %. La part de marché des véhicules électriques en France est de 13,8% comme évoqué dans notre précédent article.
Du point de vue des marques, c’est Volkswagen qui vend le plus de véhicules électrifiés en Europe en 2022, avec 349,147 unités de pures électriques et 183,065 unités d'hybrides rechargeables. Volkswagen suit la tendance générale : les ventes d’électriques sont en hausse (+15%) tandis que les ventes d'hybrides rechargeables sont en baisse (-23%).
Tesla se classe deuxième dans les ventes d'électriques pures avec 232,108 unités vendues. C’est l'une des marques à la croissance la plus rapide, principalement grâce aux ventes du Model Y, qui a été la voiture électrique la plus vendue en Europe en 2022, grâce aux performances de la Gigafactory de Berlin.
Stellantis occupe la troisième place, avec 230,383 unités derrière Tesla. Fiat, Peugeot et Citroën sont les marques qui vendent le plus de véhicules électriques pour ce groupe, qui pourrait dépasser Tesla en termes de ventes d'ici 2023.
Un autre fait intéressant parmi les marques vendant le plus de véhicules électriques pures en Europe est l'apparition de marques chinoises telles que Geely Group et une longue liste que Jato regroupe sous des “marques chinoises”. Ce sont ces marques qui connaissent la plus forte croissance en termes de pourcentage par rapport à 2021. En effet, le marché chinois est actuellement le plus développé en termes de vente et de fabrication de véhicules électriques et son expansion en Europe ne fait que commencer. En 2023, vous entendrez beaucoup parler de marques telles que MG, BYD, NIO ou Aiways.
Les voitures électriques les plus vendues en Europe en 2022
Tesla occupe les deux premières positions dans la liste des voitures électriques pures les plus vendues en 2022. Les ventes de la Model Y sont spectaculaires, avec 137 052 unités vendues, ce qui fait perdre à la Model-3 35% des ventes par rapport à 2021, même si elle occupe toujours la deuxième position des ventes.
Dans le top 10, nous retrouvons également 3 véhicules du groupe Volkswagen : la Volkswagen ID.4, la Volkswagen ID.3 et la Skoda Enyaq. L'ID.4 a été très bien accueilli et a fait baisser les ventes de l'ID.3 par rapport à 2021. À la 15e place, on retrouve la Cupra Born, qui est également un succès commercial.
Pour Stellantis, les voitures électriques vedettes sont la FIAT 500e et la Peugeot 208, qui dépasseront toutes deux les 100 000 unités vendues d'ici 2022.
Dans le top 10, on trouvera également la petite Dacia Spring, qui, grâce à des ventes spectaculaires en fin d'année dernière, occupe la 7e place avec 48 535 unités vendues. Son caractère urbain et son prix attractif en ont fait un succès, qui semble se poursuivre puisqu'elle a été la voiture électrique la plus vendue en janvier 2023 en Espagne notamment.
De nouvelles voitures électriques, lancées en 2022, ont fait leur entrée dans le top 50 des meilleures ventes :
- Renault Megane (14e avec 32 641 unités vendues)
- BMW i4 (25e avec 25 512 unités vendues)
- Volkswagen ID.5 (31e avec 21 103 unités vendues)
- Volvo C40 (36e avec 18 056 unités vendues)
- Mercedes EQB (40e avec 16 427 unités vendues)
- Mercedes EQE (45e avec 16 427 unités vendues)
- MG4 (46ème avec 7 420 unités vendues)
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