Iberdrola | bp pulse Estación de servicio Ferlu by Porsche 07

Carga a 80kw. Hay bar

solo carga a 75kw

Más barato que el Wenea que está a 2km y hay bar. En el Wenea está cerrado

Could not start the charging process. Iberdrola technical support tried to reboot the station and activate it manually without success. I went to the nearby weneza station, which was working correctly.

08/09/2020 Funcionando perfectamente en cargador de 80kw.

Cargando a 46kwh. Tarda un poco en comenzar la carga, pero una vez comienza, ningún problema.

El CCS me corto al 80%, así q use este para un poco más. Por cierto, hay 2 enchufes type2 a 22kw cada uno en el poste, y no 1 como pone electromaps

le cuesta sincronizar con la app, pero a la 3ª salió andando. No indica nada la pantalla, pero al menos si carga a los 50kw

Cargando en CCS a 43 kW sin problemas.

¿porque nadie es capaz de hacer un check-in para cambiar el estado?

Desastre total de 3 cargadores solo funciona el de 22... siempre está roto .

10/08/20. NO FUNCIONA EL DE 150kw. Tampoco los de 50kw. Solo están operativos los de 22kw. Mal vamos si no es fiable ni Iberdrola

Jueves 06 Agosto de 2020, por la mañana funcionando el de 150kwh aunque me cargaba a 50kwh, y por la tarde los de 50 y 150 averiados así imposible, una hora aquí esperando con los de 22kwh que me cargan a 11 kWh en un Kia e-niro. a Iberdrola le da igual, así es como nos tratan.

Ayer día 02 de agosto cargue sobre las 12:10 en la de 50 KW y perfecto. Pero antes intenté en la de 150KW y me dio error por problemas de comunicación con la web

Ayer día 29 de Julio a las 14:30 el poste de 150 Kwh no funcionaba por un problema de comunicaciones (estaba operativo pero no establecía comunicación con la app). El de 50 Kwh funcionó correctamente. Iberdrola debería chequear la fiabilidad de sus puntos de recarga.

El servicio técnico confirma hoy 24/7/20 que están averiados todos los cargadores.

En otras ocasiones lo he usado sin problema.

Hoy por la tarde (22/jul) estaban fuera de servicio. He llamado y me han dicho que iban a enviar a un técnico. Confírmad antes de ir q vuelven a estar ok.

Funciona perfectamente el de 150 Kwh. Cargó 65 Kwk en menos de una hora. En el var de la tienda una atención magnífica. Por la mañana en la parte de atrás da la sombra fuera

Ok carga 150

Perfecto

Funcionando ok. Manguera CCS tiron fuerte para sacar

Imposible liberar la manguera del conector. El SAT me dice por tf que va un poco duro, que tire sin miedo. Casi tumbo el poste. Imposible desconectarla. Tras varios intentos he tenido que usar el tipo 2 que en mi Kia solo carga a 7Kwh. Tras desinstalar la app y volver a instalarla, lo intento con el conector de 150kwh, no se suelta. Tras nuevo intento consigo soltar (suavemente) el CCS de 50kwh. Total: tres llamadas, 50 minutos de pruebas infructuosas y 20 minutos de carga. Lo justo para llegar a otro punto y cruzar los dedos.

las " perchas" de los nuevos modelos de circutor, están un poco duras, y el indicador luminoso de día no es llamativo, pero un tirón cuando el luminoso indica disponible la libera sin problema.

cargando con éxito al tope de coche unos 72 kw. sin problema

Por dos veces intenté usar el 150 kw. Y nada. Ni siquiera el SAT lo consiguió arreglar. De momento mal

no funciona ninguno. la manguera no se libera. están a toda la solana a 50°C. Todo mal

Hoy día 25/06/20 intento cargar, tras el fiasco en Talavera, y aquí no puedo ni retirar la manguera. Llamo al SAT y, tras 10 minutos de preciosa melodía, me atiende un técnico que me resuelve la carga, no sin antes probar diversas combinaciones... Otra media hora perdida más el rato de la carga.sirve para perder 25 minutos. De verdad, puedo aceptar como razonable estar 50 minutos para cargar el coche, pero que sólo haya en toda una autovía dos o tres puntos y tengas que perder media hora sólo para hacerlo funcionar (con suerte) es de tercermundista. Movilidad eléctrica, me rio yo.

Todos los conectores funcionando a 17/06, incluidos los 150 kW

están en ello

Obras muy avanzada. Esperemos no tarden mucho. Buena ubicación!