Hotel Tudanca

Imposible cargar en los ABB de 360, solo puedo en los Kenpower

Hoy a carga a toda leche, genial

yo aquí en los de 320Kw cargo a tope siempre muy bien.

Los potentes estaban apagados y en los demás, nos daban error de carga a todos los coches. Al final, tuvimos que ir a los Teslas

En los de 250 kWh he podido cargar. En los ABB de 360 me da error. Creo que es un tema de software ya que en ese modelo de cargador en otras ubicaciones de Zunder tampoco me deja cargar.

carga perfecto llegando a los 240 kW límite de mi coche. Bravo por Zunder siempre funcionan

He cargado en los Zunder de 350KW. Ha reconocido bien al coche, así que fácil y rápido. Ha cargado muy bien, pero con 77% se ha parado.. sin mucha explicación ya que quería cargar más. No sé si es una limitación que ponen tipo la de Tesla del 80% o es que ha fallado algo.

Cargando a 31kw

carga sin problemas pero más lento de lo prometido

He utilizado los Zunder cubiertos por el porche, pero no la velocidad de carga no ha llegado a 44 kwh

En el viaje de ida utilicé uno de los Zunder cubiertos que son súper cargadores y funcionó muy bien aunque con una carga muy inferior a lo que promete. Sin embargo en la vuelta empezó a cargar y al poco recibí aviso de error y cuando llegué estaban todos los cargadores apagados imagino que averiados, así que me fui a los de Tesla.

Carga rápida y sencilla con Plug&Charge. Cargando inicialmente a más de 90kW sin preacondicionar la batería.

Como he indicado unos no comunican y otros cargan muy lentos para lo que prometen y cobran.

Mal. He vuelto a intentarlo y se repite la historia. En los cubiertos "error de comunicacion" y en los descubiertos no pasa de 103 kW (a 0,55 €). Lo curioso es que en la app aparecen como de 250 kW, pero el cargador indica 200. Realmente pueden poner lo que quieran, porque sólo carga a 103, al menos en mi coche... que puede cargar a 240. Para cargar a 100 hay otras alternativas mejores. Lo dicho MAL.

No funciona 4 puestos. Y los otros 4 reparten 200kwh

Magnífico. Fácil de manejar. Carga muy rápido. 13 kW en 6 minutos con BMW i4. Buena ubicación.

Domingo 7 de abril. En los cubiertos no conseguí conectar: "error de comunicación". En los otros, pese a que en el display indica 200 kWh, no pasó de 100 en ningún momento. Buscaré alternativa.

Perfecto. Buena cafetería.

No ha pasado de 180 kWh

Hay muchos libres, pero no he conseguido pasar de 90 KW , y eso que precalenté desde 50 km antes ...

El de 350KW carga a 100kw. La cafetería/restaurante está muy bien

Carga a la primera sin problemas en torno a 60kW, el área de servicio además está muy bien

Cargando entre 140 (36%) y 60 (80%). Plug & change.

no pase de 75Kw

Carga a 60Kw sin incidencia y sin coches o espera.

Funcionado en CCS2. La velocidad de carga más lenta de lo esperado. 60 kWh cuando debería haber cargado a 80. 8 cargadores disponibles y renovados

Muy fácil y rápido el iniciar la carga. Buena información en tiempo real de la app de Zunder. Precio algo caro 0,55€KWh

Confirmado, en un Ioniq 5 que puede cargar hasta 240 kW sólo llega a 100, kW probablemente por ser una plataforma de 800V. De todas formas la carga ha sido cómoda, sabiendo las peculiaridades de Zunder.

Sólo ha llegado a 100 kW con un Ioniq 5 en un poste nuevo de 200. 18 grados de temperatura ambiente y precalentamiento activado. Debería haber cargado al máximo. Sólo funcionaban esos postes.

No podía cargar, llamé al tel indicado, resetearon y seguía sin poder cargar, dijeron que era un problema de red y tardaron un rato en arreglarlo. Total unos 45 min perdidos. Luego, carga rápida sin problemas a 95 kWh. Al lado, hay cargadores Tesla.

Carga muy rápida. Han puesto nuevos cargadores y hay otros más preparados, en total habrá 8 puestos de csega

El viernes pasado 4/8/23 cargué 30kWh (21€) en lo que comía en el buffet libre (15€). No cargó a más potencia porque no preacondicioné la batería, pero lo suficiente para que cuando salí del restaurante estuviera al 100%. Lo que no me gustó es que no se pudiera pagar con tarjeta bancaria, como en el Zunder de la Gineta (Albacete). Tuve que pagar con mi tarjeta Charge Pass de Mobilize, la cual suma unos céntimos de recargo por kWh. Pocos cargando.

3 de agosto , recargo en zunder todo correcto

A los 2 minutos de iniciar la carga se reinician los 4 zunder y me tengo que ir a los Tesla que están al lado.

Han quitado el ChaDeMo

Solo carga a 56 kw, con Zunder es fácil pero nunca carga lo que dice

Renovadas, muy bien!! Aunque uno más lento y barato se echa de menos con un sitio con buen restaurante

Ojo solo disponibles los 4 de 200kW. Ha quitado los AC y los de 50kW que para comer venian bien.

Parece que no hay ningún CHADEMO disponible actualmente.

En julio están disponibles los 4 cargadores CCS de 200 KW únicamente En obras una cubierta solar

Carga perfecta. Calidad Tesla impecable

Muy bien había muchos cargadores libres pude escoger a mi gusto

de los tres CHADEMO sólo uno funciona actualmente. tuve que esperar a alguien que justo quería utilizar este cargador para CCS cuando hay seis CCS.

En el de 2000kw solo ha cargado entre 40 y 70

¡Que suerte ! he cargado en el de 200 y no ha pasado de 55

He cargado un par de veces un Kona del 2019 en los Zunder de 200 kw.Una maravilla ...fáciles de usar,con picos de 80 kw en mis cargas. Así da gusto...

Cargando a 100kw el ID3. Zunder es un seguro, siempre sin problemas y estos postes son muy buenos (mejor pantalla que los Ionity que apenas se ve nada al sol). Está Zona de recarga con tantos postes y los Superchargers de Tesla es parada segura para un EV.

Los cargadores de 50 no funcionaban. Usamos uno de los de 200 (nominal) que daba entre 40 y 70

ok

Cargando bien, un problema con el inicio, llamar a At.cliente y solucionado en remoto