2022 war ein Jahr des Durchbruchs für die Elektromobilität, trotz der Probleme bei der Chip- und Rohstoffbeschaffung, mit denen die gesamte Autoindustrie konfrontiert war. Insgesamt wurden weniger Autos verkauft, der Absatz für Elektroautos stieg dennoch weiter an.
Der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen stieg im Vergleich zu 2021 um 68 % auf 7,8 Millionen verkaufte Einheiten, wie das Wall Street Journal unter Berufung auf Daten von LMC Automotive und EV-Volumes berichtete. Jedes zehnte weltweit verkaufte Auto war im Jahr 2022 elektrisch betrieben, ein neuer Meilenstein für die Elektromobilität. China ist, mit einem Marktanteil von 19 %, derzeit der größte Markt für Elektrofahrzeuge, gefolgt von Europa mit 11 %.
EV-Absatz in Europa
Der Absatz elektrischer Fahrzeuge (BEVs, PHEVs, EREVs, FCEVs) in Europa erreichte 2,59 Millionen Einheiten, gemäß von Jato veröffentlichter Zahlen ein Zuwachs von 15 % im Vergleich zu 2021 und von 92 % im Vergleich zu 2020.
Die Verkaufszahlen reiner Elektrofahrzeuge steigen und machen bereits 60 % des Absatzes im Elektrosegment aus. Die Zahlen der Plug-in-Hybride dagegen sinken.
Gemäß der von Jato veröffentlichten Zahlen, die Daten aus 28 Ländern in Europa enthalten, wurden im Jahr 2022 1,56 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, ein neuer Rekord. Das heißt, dass 14 von 100 verkauften Fahrzeugen elektrisch sind.
Die Länder, die bei den Verkäufen von reinen Elektrofahrzeugen in Europa nach Marktanteilen führend sind, sind Norwegen (79%), Schweden (33%), die Niederlande (23%) und Dänemark (21%), gefolgt von Finnland, der Schweiz und Deutschland mit einem Anteil von 18%, wie wir es bereits in unserer Analyse der EV-Zulassungen in Europa im Jahr 2022 beschrieben haben.
Volkswagen liegt beim Verkauf von Elektrofahrzeugen in Europa vorne
Wenn man nach Marke geht, ist Volkswagen der Hersteller, der 2022 in Europa die meisten Elektrofahrzeuge verkaufte. 349.147 Einheiten reine Elektrofahrzeuge und 183.065 Plug-in-Hybride wurden verkauft. Es wird deutlich, dass Volkswagen der generellen Entwicklung folgt. Die Absatzzahlen für reine Elektrofahrzeuge steigen (+15%), während die Absatzzahlen für Plug-in-Hybride sinken.
Tesla steht beim Absatz reiner Elektrofahrzeuge mit 232.108 Einheiten an zweiter Stelle und gehört damit zu den am schnellsten wachsenden Marken. Der Hauptgrund für diese Zahlen ist das Model Y, welches dank der Produktionsleistung der Berliner Gigafactory das meistverkaufte Elektroauto in Europa 2022 war.
Stellantis belegt den dritten Platz, nur 1.635 Einheiten hinter Tesla. Fiat, Peugeot und Citroen sind die meistverkauften Marken des Konzerns. 2023 könnten die Verkaufszahlen die von Tesla übertreffen.
Eine weitere interessante Tatsache, wenn man sich die erfolgreichsten Marken beim Verkauf reiner Elektrofahrzeuge ansieht, ist das Aufkommen chinesischer Marken wie der Geely Gruppe und einer langen Liste weiterer Marken, die Jato unter chinesischen Marken zusammenfasst. Es sind die Marken, die im Vergleich zu 2021 prozentual am meisten gewachsen sind. Wie bereits erwähnt, ist der chinesische Markt im Hinblick auf Verkauf und Herstellung von Elektroautos der am meisten entwickelte und seine Expansion nach Europa steht erst am Anfang. 2023 werden Marken wie MG, BYD, NIO oder Aiways unter Autoliebhabern und Käufern viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen.
Die in Europa meistverkauften Elektroautos 2022
Tesla belegt die ersten beiden Plätze auf der Liste der meistverkauften reinen Elektroautos im Jahr 2022. Die Verkaufszahlen des Model Y sind mit 137.052 Einheiten spektakulär und führten dazu, dass das Model 3 bei den Verkäufen im Vergleich zu 2021 35 % verlor. Es belegt aber immer noch den zweiten Platz.
In den Top 10 finden sich drei Fahrzeuge der Volkswagen Gruppe: der Volkswagen ID.4, der Volkswagen ID.3 und der Skoda Enyaq. Der ID.4 wurde sehr gut angenommen und hat die Verkaufszahlen des ID.3 im Vergleich zu 2021 verringert. Den 15. Platz belegt der Cupra Born, der ebenso ein Verkaufsschlager ist.
Die erfolgreichsten Modelle von Stellantis sind der FIAT 500e und der Peugeot 208. Beide übertrafen 2022 mit ihren verkauften Einheiten die 100.000.
Die Top 10 beinhalten auch den kleinen Dacia Spring , der das vergangenen Jahr mit beeindruckenden Verkaufszahlen beendete. Er belegt mit 48.535 Einheiten den 7. Platz. Sein urbaner Charakter und der attraktive Preis verhalfen ihm zum Erfolg und dieser scheint anzudauern - er gehört in diesem Jahr in einigen europäischen Ländern zu den meistverkauften Elektroautos.
Unter den neuen Elektroautos, die 2022 auf den Markt kamen, haben es die Folgenden in die in die Top 50 der meistverkauften Fahrzeuge geschafft:
- Renault Megane (14. Platz mit 32.641 verkauften Einheiten)
- BMW i4 (25. Platz mit 25.512 verkauften Einheiten)
- Volkswagen ID.5 (31. Platz mit 21.103 verkauften Einheiten)
- Volvo C40 (36. Platz mit 18.056 verkauften Einheiten)
- Mercedes EQB (40. Platz mit 16.427 verkauften Einheiten)
- Mercedes EQE (45. Platz mit 8.376 verkauften Einheiten)
- MG4 (46. Platz mit 7.420 verkauften Einheiten).
