Obispo Zarranz y Pueyo 60 P1 és una estació de càrrega situada a Béjar,Salamanca. Aquesta estació de càrrega té {number of connectors} connectors en total, dels quals 2 són de càrrega ràpida.
Es va afegir el dia 24/09/2020 i es va actualitzar per darrer cop el dia 05/07/2024.
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Béjar no va bé per al teu cotxe, hi ha alternatives. Pots consultar altres carregadors a
Béjar o en ciutats properes de la mateixa zona
Salamanca,
Santa Marta de Tormes,
Unknown city (temporary)
COMENTARIS
Cargando a 44W sin problema
el cargador ccs2 de la izquierda según miras de frente, no encastra en el conector del vehículo porque la carcasa esta rota. Lleva así varios meses...
El ccss2 del cargador izdo no funciona y el Type 2 de 43k/w solo carga a 7 k/w al mismo precio. Están hechos trizas, mantenimiento pésimo. Iberdrola...
No he podido cargar después de 3 intentos
Uno de los conectores de CC no engancha en el puerto de carga del coche, está rota la carcasa y lleva así 2 meses.
Solo funciona el CCS2 de uno de los postes (50kw/h), y la alternativa es carga a 10kw/h
No se de donde saca que es de 45 Kw. Carga a 10kwh y gracias.
Con la aplicación de iberdrola una vez conectado me pedía que lo desconectara. Yres intentos y no he sido capaz. he tenido que utilizar el otro conector
Aparentemente el conector recargaba a 50 Kw, la realidad es que recargaba a 29 Kw, así es que llevamos una hora recargando, la batería estaba al 35%, después de una hora està al 78%, creo que sobran los comentarios, y que he sido muy generoso otorgando estrellas
Los otros dos conectores estaban fuera de servicio. El conector que elegí carga a 10kw El otro cargador estaba ocupado
Carga a 43 kWh. Todo bien con la app de Iberdrola
Cargué en 10/04/2024 sin problemas. He cargado anteriormente otra 4 veces con el mismo resultado.
Todo perfecto, cargando a 44 kw
CCS carga a 50 kW, todo correcto
Hemos cargado sin problemas. Todo OK con app electromap.
Empieza a cargar y se para. No funciona correctamente.
Funciona perfectamente
Todo bien.
cuando se desconectó la app no pude quitar el cable hasta el final. No contestan al teléfono. Un desastre.
Funciona bien
Funciona pero al principio me ponía fuera de servicio los dos postes.Pero me de cuenta de que estaba pulsado el botón de emergencia. Algun gracioso o que no le gusta la movilidad eléctrica. Los dejo pasados los dos. Fijaros porque esto puede pasar y nada más hay que liberar la seta y ya está operativo.
ayer el CCS funcionaba bien, 46 kW
Perfecto
Carga en el ccs a 45kwh. Y tiene cerca varios sitios para tomar algo o comer.
Realicé una carga el 18/08, 37 kW y me cobraron 25 €, me ha parecido algo caro. No me quejo, porque intenté cargar en Plasencia y no funcionaban los cargadores
Perfecto. Cargando a 47 Kw
todo bien. el CCS carga a 220 km/h. genial
Todo correcto. Cargando a 45 KW máximo.
acesso negado!
Cargando a la segunda desde la app de Iberdrola
Cargando en TYPE2, correctamente ya que el combo estaba ocupado. Nos dió tiempo para comer a la vuelta en el restaurante "El bosque" buena carta y buena atención.
no permite activación remota
Cargando fenomenal!!!
Cargando sin problemas
Funcionando perfectamente
Working well
cargando sin problema desde la app de Iberdrola, me deja también desde la app de Nissan pero al doble de precio.
Funciona 46-47 kW
cargando perfectamente en CCS a 47 kW
Pinto 2 en mantenimiento. Apagado Punto 1 OK cargando a 50Kw en ID4 activado con App de Iberdrola. Sigo sin poder activar estos PDR desde App de Electromaps
siempre que paso está vacío, a mí me salió gratis la carga al tener 2 meses de prueba gratis
En Bejar, el punto de recarga no funciona en modo chademo. Solo funciona por AC. En Los dos puntos de recarga pasa lo mismo. Hemos llamado al teléfono de atención al cliente y no nos han solucionado el problema
Pasé por ahí en Octubre de 2020. En mi Model 3 empezó a unos 15-23kW y alcanzó picos de 39-42kW aproximadamente. La mayor parte del tiempo a unos 30-34kW, y era el único cargando. NOTA: Todos los cargadores que no sean Superchargers de Tesla, te cobran más kWh de los que entran en el coche, con lo que hay que tener en cuenta que al final sale un poco más caro de lo que dicen. El punto es de obligada parada si subes a Salamanca. Hay varios restaurantes buenos cerca. El coche queda salido hacia el vial, ya que el ancho entre cargadores no es suficiente para meter el Tesla, pero no pasa nada, la avenida es ancha. Tiempo de parada con Model 3P en equivalencias, desde un 5~10%, incluyendo tiempo de conexión de la APP, con: 20kW - 35kW - 60kW PC Iberdrola: 41min - 65min - 106min / 6,6€ - 11,6€ - 19,8€ SuC Tesla v2.0: 9min - 18min - 39min / 6,2€ - 10,85€ - 18,6€ SuC Tesla v3.0: 6min - 11min - 28min / 6,2€ - 10,85€ - 18,6€
Para que planifiquéis bien el viaje, yo con mi Tesla model s NO CARGA A 43 Kw, como dice la app, carga a 11Kw para que no os llevéis una mala experiencia.
¿ Los precios son correctos ? Muy altos me parecen.
En los datos generales, falta indicar que es de Iberdrola.